法国《费加罗》报援引消息人士称，虽然雅高管理委员会赞成合并，但主席兼行政总裁Sebastien Bazin对交易趋向审慎，并且暂时未与洲际酒店有任何联系。
雅高发言人说，该公司不会对市场传言发表评论。洲际方面也拒绝置评。
下一个万豪？
雅高目前在全球110个国家拥有5000多家酒店，洲际酒店也在全球约100个国家和地区拥有5900多家酒店，近900,000间客房，而截止2019年底，目前全球第一大酒店集团万豪旗下约为7300家酒店。
倘若雅高、洲际两家酒店集团合体，将是自2016年万豪和喜达屋合并以来最大的酒店行业并购，新的全球最大酒店集团也将就此诞生。
根据目前两家公司目前的股价，合并后的公司的市值可能约为170亿美元。
消息流出后，昨日雅高股价上涨1.9％。
值得一提的是，雅高在本周早些时候被评级机构标准普尔降级为垃圾级股票后，面临着更高的利息支付。今年以来，雅高一直被投资者看低，其股价迄今下跌了43％以上。
而传闻的另一对象洲际酒店集团上涨0.35％，此前早盘一度上涨3.1％，其股价今年累计已下跌约23％。
哀鸿遍野的酒店行业
由于疫情的影响，今年全球的旅游业和酒店行业陷入了罕见的低迷。各大酒店集团近日公布了第二季度的财报，都出现了不同程度的亏损。
最大酒店集团，万豪集团第二季度总收入为14.64亿美元，去年同期为53.05亿美元，同比下降了72%，净亏损2.34亿美元，每间客房销售收入（RevPAR）同比下降84.4%，这是近九年来的首次季度亏损。第二大酒店集团，希尔顿则亏损4.32亿美元，每间客房销售收入（RevPAR）同比下跌也超过80%。
雅高集团财报
收购案的两大主角，雅高和洲际的上半年情况似乎更加糟糕。雅高上半年净亏损达到创纪录的15亿欧元，集团市值在半年蒸发超过10亿欧元。洲际则亏损2.33亿美元，上半年营业收入仅12.48亿美元。受到低迷的业绩影响，洲际在今年7月份的时候已决定裁减10%的企业员工，雅高也将在全球裁员1000人。
合并合理但不合时
从商业的角度看，雅高与洲际合并是一门好生意，这两个酒店集团确实在很多方面存在互补性。
首先，合并能弥补雅高集团在高端酒店的短板。目前雅高的奢华酒店客房（五星级客房）仅占所有客房的35%，和主要竞争对手万豪（奢华酒店客房占比超50%）相比有较大差距，这也是每间客房销售收入（RevPAR）长期落后的原因。
洲际集团本身拥有多个奢华酒店品牌，包括洲际、金普顿和英迪格等，近年又收购了丽晶和六善两个小型高端奢华酒店品牌，对雅高而言具备很强吸引力。另外，在中低端市场上，瑞士信贷集团（Credit Suisse）分析师卡灵顿（Leo Carrington）认为，雅高旗下的宜必思（Ibis）与洲际旗下的假日酒店（Holiday Inn）是互补的。
其次，从两家酒店集团分布情况看，雅高旗下品牌更偏向欧洲，而洲际酒店集团在美国业务范围更大，在大中华区增长也很快。
例如，洲际于2012年针对中国市场推出的特色高端品牌华邑酒店，目前在中国有11家店、3263间客房，对比今年初的2710间客房，增速达到了20%，是洲际布局大中华区的品牌中，规模增长最快的。
截至6月底，华邑酒店在大中华区的筹建客房数量为6487间客房。今年上半年洲际大中华区收入1800万美元，占洲际全球总收入仅1.4%。截至7月，其在中国酒店开放数量已超99%。
不过，现在可能不是收购的好时机。RW Baird分析师贝里西奥（Michael Bellisario）认为，雅高和洲际合并在战略层面“早应成立”，但鉴于目前疫情对酒店业的挑战和雅高的经营现状，雅高应该优先考虑如何减少支出，节省成本。
但酒店业市场分析公司Hotstats的董事长乔纳森·兰斯顿（Jonathan Langston）却认为，长远来说疫情会促进酒店集团之间的合并。“疫情对酒店造成之前难以预测的影响”，兰斯顿认为，“未来收入充满不确定性，但经营酒店的成本却在增加”，“因此在宏观层面上，整合是一种提高利润以保护酒店所有者和股东价值的方法。”
此外，也有外媒报道称，这笔酒店业的超级大合并如果想要推进，雅高需要分别得到其大股东中国锦江、卡塔尔投资局的支持。公开资料显示：目前锦江仍是雅高的最大股东，实益雅高持股13%、拥有投票权17%；卡塔尔投资局实益持股雅高11.3%、拥有17.4%的投票权。
由此看来，两家欧洲老牌酒店集团有合体的动力，或许唯一阻碍这笔收购的就是当下糟糕的市场环境。从投资者的角度来看，当下的酒店业到底是“抄底”还是“被抄”实难预料。
