下一个万豪？
法国《费加罗》报援引消息人士称，虽然雅高管理委员会赞成合并，但主席兼行政总裁Sebastien Bazin对交易趋向审慎，并且暂时未与洲际酒店有任何联系。
雅高发言人说，该公司不会对市场传言发表评论。洲际方面也拒绝置评。
雅高目前在全球110个国家拥有5000多家酒店，洲际酒店也在全球约100个国家和地区拥有5900多家酒店，近900,000间客房，而截止2019年底，目前全球第一大酒店集团万豪旗下约为7300家酒店。
倘若雅高、洲际两家酒店集团合体，将是自2016年万豪和喜达屋合并以来最大的酒店行业并购，新的全球最大酒店集团也将就此诞生。
根据目前两家公司目前的股价，合并后的公司的市值可能约为170亿美元。
消息流出后，昨日雅高股价上涨1.9％。
值得一提的是，雅高在本周早些时候被评级机构标准普尔降级为垃圾级股票后，面临着更高的利息支付。今年以来，雅高一直被投资者看低，其股价迄今下跌了43％以上。
而传闻的另一对象洲际酒店集团上涨0.35％，此前早盘一度上涨3.1％，其股价今年累计已下跌约23％。
同时，由于旅游业的萎缩，酒店业受到了疫情的严重打击，迫使两家酒店集团旗下许多酒店暂时停止预订，这对两家酒店集团收入都造成很大影响。
洲际Q2财报数据显示，洲际酒店集团上半年全球RevPAR同比下滑52%，第二季度入住率为25%。财报还显示，洲际酒店集团Q2全球范围内每间可销售房收入（RevPAR）同比下降75%。
雅高集团也好不到哪去，2020年上半年亏损达到创纪录的15亿欧元。其中，疫情导致集团股票价值下跌10亿欧元。此外，集团上半年营业额9.17亿欧元，同比下降52.4%。
难兄难弟在最困难的时期抱团取暖？这看上去像是个苦涩的笑话。
抱团取暖？
两家酒店集团都在最近几周宣布了裁员和成本节省计划，以应对疫情带来的影响。
雅高表示，受疫情打击，它将在全球裁员1000人。此举是雅高大规模成本削减计划的一部分，该集团计划到2022年削减2亿欧元成本。
“在我们这个行业，很难在不裁员的情况下实施成本节省措施。”该集团财务总监莫林说。
无独有偶，洲际酒店集团CEO Keith Barr在财报电话会议上说，洲际在今年7月份的时候已决定裁减10%的企业员工。
Barr说，为了进行必要的成本节约，洲际不得不进行裁员，这一决定在7月份的时候已经内部宣布了。
一边在裁员，另一边准备出手并购？在行业低迷时期，这的确需要雅高方面慎重考虑。
但对雅高来说，洲际能补足其两个业务短板。
首先，困扰雅高的最大问题是旗下三四星酒店成员占比过高。
截至2019年底，奢华酒店占雅高筹建客房总数的35%，高于经济型品牌29%，但略低于中端品牌36%。
相比之下，雅高的竞争对手万豪旗下奢华高端酒店在全球客房总数中占比超过50%，这也是该集团在平均每间客房收入领先的一个原因。
2019年，万豪新签约的奢华高端酒店客房达到45,000间。
而洲际旗下高端酒店品牌众多，过去2年，洲际出手豪购六善、丽晶等小型奢华酒店品牌以丰富其产品线，这对于缺乏叫座奢华酒店品牌的雅高来说非常诱人。
其次，从两家酒店集团分布情况看，雅高旗下品牌更偏向欧洲，而洲际酒店集团在美国业务范围更大，在大中华区增长也很快。
例如，洲际于2012年针对中国市场推出的特色高端品牌华邑酒店，目前在中国有11家店、3263间客房，对比今年初的2710间客房，增速达到了20%，是洲际布局大中华区的品牌中，规模增长最快的。
截至6月底，华邑酒店在大中华区的筹建客房数量为6487间客房。今年上半年洲际大中华区收入1800万美元，占洲际全球总收入仅1.4%。截至7月，其在中国酒店开放数量已超99%。
中国市场是雅高全球化布局的关键策略之一，也是雅高重新聚焦亚洲酒店市场的切入点，而洲际和雅高的品牌并无明显冲突，这好过当年万豪并购喜达屋后对旗下30个酒店品牌的取舍所产生的纠结。
事实上，在中国市场，这两家酒店集团都已经落后万豪的脚步。
2020年上半年，万豪国际亚太区相较2019年同期签约酒店数量同比增长了30%， 占到该公司全球酒店签约数量的近50%，其中主要归功于中国市场的签约酒店数量可观，占到全球签约数量的近1/3，另外中国还有300家酒店正在筹备中。
由此看来，两家欧洲老牌酒店集团有合体的动力，或许唯一阻碍这笔收购的就是当下糟糕的市场环境。
从投资者的角度来看，当下的酒店业到底是“抄底”还是“被抄”实难预料。
